Venta nº 34142 · Recopilación de ofertas alternativas (art. 224 bis TRLC) — Plazo: 15 días hábiles · Cierre: 19 de noviembre de 2026, 15:00 h (hora peninsular española)

Contenidos elaborados con la asistencia de inteligencia artificial, bajo supervisión editorial.

Los datos y contenidos publicados en esta página proceden de la documentación facilitada en el marco del procedimiento concursal. Tienen carácter orientativo y deben ser confirmados por cada interesado en el data room y mediante su propia due diligence.

Concurso con liquidación abierta · Venta de unidad productiva (art. 224 bis TRLC)

Venta de la unidad productiva del Grupo SCOOBIC, fabricante de vehículos eléctricos para logística urbana y última milla.

No es un proyecto en fase de financiación: es una unidad productiva en funcionamiento, con planta de producción propia en Utrera (Sevilla), gama de vehículos homologada y cartera de clientes activos.

  • 12.565 m² construidos sobre 47.245 m² de parcela, en propiedad.
  • ~60.000 vehículos/año de capacidad en línea activa en España.
  • +700 vehículos eléctricos operativos en Europa y mercados internacionales.
  • Incluye patentes internacionales, marca consolidada y equipo humano en plantilla.

SCOOBIC · The Last Mile Solution

Plazo: 15 días hábiles

Cierre: 19 de noviembre de 2026, 15:00 h

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Oferta previa en el data room · acceso mediante acreditación

El plazo para presentar ofertas alternativas es de 15 días hábiles y cierra el 19 de noviembre de 2026 a las 15:00 h; hasta ese momento permanecen abiertos el acceso al data room y la presentación de ofertas. Existe una oferta vinculante previa presentada ante el Juzgado. Sus términos, el auto y la documentación completa del proceso se facilitan únicamente en el data room, previa suscripción del Acuerdo de Confidencialidad (NDA) de este proceso y acreditación de solvencia e interés legítimo. Las cantidades, la presencia efectiva y el estado de los bienes pueden variar y GOBID no los garantiza: el interesado debe verificarlos en el data room y mediante visita.

Qué comprende la unidad productiva

Un activo industrial completo y plenamente operativo

Una empresa en funcionamiento, no un proyecto en fase de desarrollo

Utrera, Sevilla · Ver en el mapa

Producción activa, plantilla consolidada y cartera de pedidos en curso. La adquisición contempla la transmisión de una compañía en marcha.

Activos industriales y tecnológicos

  • Planta industrial de nueva construcción: 12.565 m² de superficie construida sobre parcela de 47.245 m² en Utrera (Sevilla), diseñada para producción a gran escala.
  • Maquinaria e instalaciones industriales de última generación para la fabricación de vehículos (capacidad instalada de 60.000 uds/año).
  • Gama propia homologada UE: Scoobic Mini, Scoobic Light y Scoobic Bio (eCargoBike), en varias capacidades de carga, incluida opción isoterma.
  • Flota en circulación asociada al negocio: más de 700 vehículos en servicio.

Intangibles y negocio

  • Cartera de propiedad industrial consolidada: patentes registradas en Europa, EE. UU. y China, modelos de utilidad, diseños industriales y marcas registradas (Scoobic).
  • Posicionamiento de marca de alto reconocimiento en el sector y red de servicio posventa establecida.
  • Cartera de clientes activos en paquetería, logística, alimentación e industria (referencias: Amazon, Heineken, Correos, Nacex). Detalle de contratos en el data room.
  • Plantilla de 35 personas trabajadoras con know-how industrial, de ingeniería y comercial.

Gama propia homologada UE

Scoobic Mini

Scoobic Mini

Triciclo eléctrico ligero · versiones L2 y L5

  • Autonomía100 / 87 km
  • Velocidad45 / 70 km/h
  • Carga50 / 115 kg · 500 L
Scoobic Light

Scoobic Light

Vehículo de reparto urbano · versiones L2 y L5 · opción isoterma

  • Autonomía92 / 90 km
  • Velocidad45 / 65 km/h
  • Carga250 kg · 1.400 L
Scoobic Bio

Scoobic Bio

eCargoBike con pedaleo asistido · sin carnet

  • Autonomía90 km
  • Velocidad25 km/h
  • Carga250 kg · 2.200 L

Datos orientativos según el fabricante. Certificados de homologación de tipo y fichas técnicas en el data room. Las cantidades, la presencia efectiva y el estado de los bienes pueden variar y GOBID no los garantiza: el interesado debe verificarlos en el data room y mediante visita.

Ver el anuncio en gobid.es

Perímetro de la operación

Adquisición libre de cargas y pasivos

Transmisión de activos sin asunción de deudas y con perímetro esencial definido y ampliable por el oferente.

Qué adquiere

Elementos integrables en el perímetro de compra

Planta e industria

  • Inmueble

    Nave industrial de nueva construcción

  • Maquinaria

    Instalada, calibrada y plenamente operativa

  • Líneas de montaje

    Configuradas para producción industrial a escala

  • Stock

    Inventario de vehículos terminados y recambios

Producto y tecnología

  • Gama homologada

    Vehículos listos para comercialización (time-to-market cero)

  • Patentes

    Cartera con protección internacional (PCT)

  • Marca

    Marca registrada con reconocimiento consolidado en el sector

  • Know-how

    Conocimiento técnico documentado y plenamente transferible

Negocio y clientes

  • Cartera de clientes

    Acuerdos activos en múltiples sectores estratégicos

  • Red posventa

    Red de asistencia y soporte técnico activa

  • Flota

    Unidades en servicio y operación comercial

Qué queda fuera

Adquisición garantizada mediante resolución judicial

Entrada limpia

Parte de un perímetro limpio, no de la crisis que lo generó

La adquisición de la unidad productiva se formaliza mediante resolución del Juzgado de lo Mercantil, lo que proporciona un elevado grado de seguridad jurídica al adquirente. La transmisión se realiza libre del pasivo del grupo: el oferente decide qué asume en su oferta — los trabajadores que incorpora y las cargas de los bienes que incluye, con la hipoteca subrogable o cancelable con el precio. Todo ello sujeto al informe de evaluación de la administración concursal y a la autorización judicial.

El comprador adquiere los activos, la capacidad productiva y la actividad comercial necesarios para la continuidad del negocio, mientras que las deudas, litigios y demás contingencias anteriores permanecen fuera del perímetro.

La operación cuenta con el respaldo de una resolución judicial que delimita el alcance de la transmisión y ofrece la máxima seguridad jurídica.

La única carga: dos opciones sobre la mesa

Sobre la nave industrial existe una única carga hipotecaria. El adquirente podrá optar por dos vías de estructuración:

Subrogación en la carga hipotecaria o bien Cancelación de la carga con deducción del precio final

(Importe exacto y condiciones detalladas disponibles en el data room).

~27M€

Valor asignado a la Unidad Productiva

activos y líneas de negocio objeto de la transacción

~21M€

Pasivo segregado en el concurso

deuda actual del grupo

Por qué esta oportunidad

Tesis de inversión: factores clave

Producto validado y en explotación

Tecnología comercialmente probada

Gama completamente homologada y operativa en el mercado, que genera ingresos recurrentes. No se trata de un prototipo, sino de un negocio en explotación con trayectoria acreditada.

Barreras de entrada superadas

Ventaja temporal e industrial consolidada

Cartera de patentes PCT, homologaciones europeas, planta de producción y cadena de suministro operativa. Replicar esta capacidad industrial requeriría años de desarrollo y un CAPEX sustancial que el adquirente evita asumir.

Timing favorable

Posicionamiento estratégico inmediato

La normativa comunitaria impulsa la electrificación acelerada de flotas en un momento de escasez de vehículos homologados. SCOOBIC se encuentra entre los pocos fabricantes europeos con capacidad de entrega inmediata.

Potencial y estructuración de la operación

La transacción se articula como transmisión de unidad productiva libre de pasivos históricos. El perímetro de la compra únicamente conllevará los pasivos laborales asociados a los trabajadores que el adquirente decida subrogar, así como las cargas reales vinculadas a los activos seleccionados (principalmente la carga hipotecaria sobre el inmueble, ejecutable mediante subrogación o cancelación contra el precio de compra). Logística, retirada, certificaciones y demás extremos no descritos se rigen por las Condiciones Específicas de la venta.

Presente su oferta

El momento de mercado

Distribución de cero emisiones: un imperativo regulatorio y de mercado

La logística de última milla experimenta un crecimiento estructural impulsado por el marco normativo europeo y la transformación del comercio urbano. No se trata de una proyección futura, sino de una exigencia operativa inmediata en los principales núcleos urbanos.

2035

Horizonte UE de descarbonización del vehículo comercial ligero nuevo. La norma vigente exige −50% de CO₂ en 2030 y −100% en 2035. Está en revisión, pero incluso la propuesta de la Comisión mantiene reducciones del −40% y del −90%.

Fuente: Reg. (UE) 2023/851 · Propuesta COM (dic. 2025)

169 municipios

España (Ley 7/2021, art. 14): municipios obligados a implantar Zonas de Bajas Emisiones (más de 50.000 habitantes y territorios insulares).

Fuente: Ley 7/2021 / MITECO

+700 ZBE

Zonas de bajas y cero emisiones en vigor en 26 países europeos, más del doble que en 2022.

Fuente: Eurocities / Urban Access Regulations (2024)

Impulso macroeconómico y transformación del modelo operativo

El viento de cola no es solo regulatorio. El motor de este mercado combina la presión normativa con la expansión sostenida del e-commerce. La distribución urbana exige millones de entregas individuales donde la eficiencia económica depende directamente de los tiempos operativos: congestión del tráfico, complejidad de estacionamiento y tasas de entregas fallidas.

A las restricciones de acceso a vehículos de combustión en áreas urbanas se suma la estrategia de capital (CAPEX) de los principales operadores logísticos, con planes plurianuales de electrificación de flotas ya presupuestados y en ejecución.

La adquisición de una gama de vehículos plenamente homologada para el entorno urbano permite captar de manera inmediata una demanda respaldada tanto por la legislación comunitaria como por la propia estructura operativa de la última milla.

Por qué este activo. La oferta de la compañía cubre de forma integral la tipología de transporte urbano (desde soluciones CargoBike exentas de carnet hasta furgonetas eléctricas ligeras). Este catálogo responde con exactitud a los segmentos sujetos a restricciones de ZBE en Europa y a la senda de descarbonización del vehículo comercial ligero fijada por la UE, asegurando un mercado receptor con demanda preexistente y regulatoriamente impulsada.

Fuentes: Reg. (UE) 2023/851 (objetivos de CO₂ para turismos y furgonetas) y propuesta de modificación de la Comisión Europea de diciembre de 2025, en tramitación en el Parlamento Europeo y el Consejo; Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, art. 14 (obligación de ZBE en España), y mapa de ZBE del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (recuento de municipios); Eurocities, con datos de la base Urban Access Regulations (febrero de 2024, recuento de zonas de bajas y cero emisiones en Europa); Clean Cities Campaign, 'The development trends of low- and zero-emission zones in Europe' (evolución desde 2022); comunicados de DHL Group y Amazon EU (planes de electrificación de flota).

Cómo se desarrolla el proceso

Un proceso ordenado y trazable, con una oferta previa como punto de partida

GOBID gestiona la recopilación de ofertas por encargo de la administración concursal. Existe una oferta vinculante previa, cuyos términos solo se facilitan en el data room previa NDA. Las ofertas alternativas se presentan a través de GOBID dentro del plazo legal.

  1. 1

    Registro y NDA

    Registro en gobid.es y firma del NDA de este proceso (nuevo, aunque se firmara en la fase anterior), con acreditación de solvencia e interés legítimo.

    NDA nuevo para esta fase
  2. 2

    Acceso a Data Room

    Acceso reservado a la documentación técnica, financiera y legal, al auto y a la oferta previa, con registro auditado y trazabilidad.

    Incluye la oferta previa
  3. 3

    Presentación de ofertas

    Oferta vinculante alternativa según el modelo publicado, con depósito, dentro del plazo de 15 días hábiles, hasta el 19/11/2026 a las 15:00 h.

    Cierre: 19 de noviembre de 2026, 15:00 h
  4. 4

    Evaluación y autorización judicial

    GOBID remite todas las ofertas a la administración concursal, que emite su informe de evaluación. Puede adjudicarse a la mejor oferta o, si hay ofertas parecidas, abrirse una subasta entre oferentes. La transmisión requiere autorización del Juzgado.

    Informe de la AC y auto del Juzgado

Solicitar acceso al data room

Calendario y plazos

Cronograma operativo de la transacción

Etapas del procedimiento y fecha límite para la recepción de ofertas vinculantes. Las fases intermedias se coordinan de forma individualizada tras la acreditación del inversor.

  1. En curso

    Publicación de la venta 34142

    Perfil público del Grupo SCOOBIC; la oferta previa es consultable en el data room previa NDA.

  2. Tras NDA

    Acceso escalonado a Data Room

    Habilitación de documentación técnica y financiera bajo registro auditado y trazable.

  3. 19/11/2026 · 15:00 h

    Cierre del plazo de ofertas alternativas

    Plazo de 15 días hábiles para presentar ofertas alternativas. Cierre: 19 de noviembre de 2026, 15:00 h; hasta entonces permanecen abiertos el acceso al data room y la presentación de ofertas.

  4. Tras el cierre

    Evaluación y autorización judicial

    Informe de evaluación de la administración concursal (posible subasta entre oferentes) y auto del Juzgado autorizando la transmisión.

Preguntas frecuentes (FAQ)

Todo lo que hay que saber

1. ¿Qué información está disponible en abierto y cuál en el data room?

En abierto se publica el perfil de la unidad productiva del Grupo SCOOBIC. El auto, la oferta vinculante previa, el informe del experto y la documentación económica, laboral y de cargas se facilitan únicamente en el data room, previa firma del NDA de este proceso y acreditación de solvencia e interés legítimo.

2. ¿Cómo se vende la unidad productiva (art. 224 bis TRLC)?

La venta se tramita dentro del concurso de acreedores, con la fase de liquidación abierta, por el cauce del artículo 224 bis del Texto Refundido de la Ley Concursal: existe una oferta vinculante previa y el Juzgado ha abierto un plazo de quince días para que cualquier interesado presente una propuesta vinculante alternativa. GOBID recopila las ofertas; la administración concursal emite su informe de evaluación y el Juzgado autoriza la transmisión.

3. ¿Se trata de un proceso de liquidación de activos?

No. La operación contempla la venta de una unidad productiva autónoma en funcionamiento, preservando su infraestructura industrial, tecnología, plantilla y actividad comercial. El objeto del procedimiento es garantizar la continuidad empresarial, no la liquidación ni el desmantelamiento de bienes de forma aislada.

4. ¿Cómo se facilita el valor de referencia de la operación?

La información económico-financiera y el valor estimado de referencia no se publican en abierto. Estos datos se aportan a los licitadores acreditados dentro del Data Room una vez formalizado el NDA.

5. ¿Cuáles son los honorarios y costes de intermediación?

Coste cero para el procedimiento y la masa concursal. Los honorarios de gestión de Gobid están fijados en un 5% + IVA sobre el valor global de la oferta adjudicada (precio ofrecido más pasivo real asumido, en su caso), siendo satisfechos de forma exclusiva por el adquirente únicamente en caso de adjudicación.

6. ¿Qué deudas o pasivos asume el adquirente sobre la plantilla y las cargas?

El régimen de subrogación de personal, los contratos vigentes y la delimitación del pasivo se detallan expresamente en el Data Room y quedarán fijados en la resolución judicial. Como regla general en la venta de unidad productiva bajo el TRLC, el adquirente queda exento de los pasivos concursales anteriores, salvo las obligaciones laborales del personal que decida subrogar y las cargas reales explícitamente vinculadas a los activos seleccionados (como la hipoteca que grava el inmueble industrial).

7. ¿Es posible realizar visitas a las instalaciones y procesos de Due Diligence?

Sí. Tras la firma del NDA y la verificación del perfil del inversor, se fijará un calendario para el análisis detallado de la documentación y, en su caso, la realización de visitas técnicas a la planta industrial dentro del plazo habilitado para la presentación de ofertas. Las visitas se coordinan con la administración concursal.

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